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El personal de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés) lo invita a participar en un taller virtual público enfocado en la tecnología para discutir el borrador de la Evaluación Tecnológica de Equipo para el Manejo de Cargas (CHE, por sus siglas en inglés) de 2025.
El borrador de la evaluación tecnológica evalúa la disponibilidad y la factibilidad operativa de las tecnologías de CHE de cero emisiones que están actualmente disponibles o en desarrollo. El borrador apoya los esfuerzos para cumplir con los objetivos de reducción de riesgos, calidad del aire y cambio climático de California, así como las directivas de las Órdenes Ejecutivas (EO) N-79-20 y N-27-25. En este taller centrado en la tecnología, el personal presentará el marco para la evaluación de la tecnología, compartirá los hallazgos iniciales y recopilará información de los operadores y fabricantes de equipos originales sobre tecnologías de CHE de cero emisiones, consideraciones de costos y otra información técnica relacionada.
El taller está abierto al público y alentamos la participación de todas las partes. El taller se llevará a cabo en la fecha y hora que se muestran a continuación.
Fecha: Jueves, 13 de noviembre de 2025
Hora: 9:00 a.m. a 12:00 p.m. (PDT)
Ubicación: Reunión virtual en Zoom
Los materiales, incluido el borrador de la evaluación tecnológica, se publicarán en la página web de la Evaluación Tecnológica de CHE antes del taller. Los comentarios sobre el documento pueden enviarse a cargohandling@arb.ca.gov hasta el 5 de diciembre de 2025.
CARB adoptó la Regulación de CHE Móvil en 2005 y la enmendó en 2011. La regulación requiere reportes y reducciones de emisiones para los equipos de diésel utilizados para manejar carga o realizar actividades de mantenimiento de rutina en los puertos marítimos y patios ferroviarios intermodales de California. La Regulación de CHE se implementó completamente en 2017.
A pesar del progreso realizado bajo los programas existentes, se necesitan reducciones de emisiones adicionales para proteger a las comunidades de impactos por cercanía a la fuente de contaminación, ayudar a cumplir con los estándares actuales de calidad del aire ambiental basados en la salud en California y apoyar los objetivos climáticos del estado.
En septiembre de 2020, el gobernador Newsom emitió la EO N-79-20, la cual ordena a CARB, en coordinación con otras agencias estatales, la U.S. EPA, y los distritos de aire locales, a desarrollar y proponer estrategias tecnológicamente factibles y rentables para lograr el 100% de cero emisiones de las operaciones de vehículos y equipos todoterreno en el estado para 2035. En junio de 2025, el gobernador Newsom emitió la EO N-27-25, la cual reafirma el compromiso de California de acelerar el despliegue de vehículos de cero emisiones y ordena a CARB y otras agencias estatales que evalúen acciones adicionales para apoyar la adopción de vehículos de cero emisiones, incluyendo estrategias para la protección del consumidor, infraestructura, esfuerzos voluntarios y asociaciones locales. Adicionalmente, la Ley de la Asamblea (AB) 617 (C. García, Capítulo 136, Estatutos de 2017) es una legislación importante sobre la calidad del aire que destaca la necesidad de reducir aún más las emisiones en las comunidades con altas cargas de exposición. La evaluación tecnológica respalda los esfuerzos para lograr mayores reducciones de emisiones necesarias para minimizar la exposición de la comunidad a la contaminación del aire, así como para cumplir con los objetivos de calidad del aire y mitigación del clima.
Si necesita adaptaciones especiales o este documento en un formato alternativo (es decir, Braille, letra grande) u otro idioma, comuníquese con Karla Valdez en Karla.Valdez@arb.ca.gov, a más tardar 10 días hábiles antes de la reunión programada. Los usuarios de TTY/TDD/Voz a Voz pueden marcar 711 para el Servicio de Retransmisión de California. No se proporcionarán servicios de interpretación en la reunión a menos que se haga una solicitud.
Si tiene preguntas sobre el taller, comuníquese con Joelle Howe, Personal Especialista en Contaminación del Aire.
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