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La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) le invita a participar en una reunión del grupo de trabajo (seminario web) sobre el Proyecto de Incentivos de Cupón para Camiones y Autobuses Limpios (HVIP), Proyecto de Incentivos de Cupón para Equipos Todoterreno Limpios (CORE), Proyecto Piloto para Pequeñas Flotillas Electrónicas Innovadoras (ISEF) y la Estrategia de Inversión a Largo Plazo en Vehículos Pesados, a medida que desarrollamos políticas de cara al Plan de Financiamiento para Incentivos de Transporte Limpio del año fiscal 2025-26 (Plan de Financiamiento). Esta reunión es una oportunidad para proporcionar información al personal de CARB para definir los cambios propuestos en las políticas, los nuevos mecanismos de implementación y los criterios de elegibilidad para el próximo año fiscal.
La reunión del grupo de trabajo se llevará a cabo a través de un seminario web de Zoom en la siguiente fecha y hora:
Fecha: 22 de julio de 2025
Hora: 1:00 p.m. - 3:30 p.m. (hora de pacifico)
Ubicación: Reunión virtual por Zoom
Para participar en el grupo de trabajo, inscríbase antes del 22 de julio de 2025, 1:00 p.m. - 3:30 p.m. Pacífico a más tardar. Tras inscribirse, recibirá un correo electrónico de confirmación con información para unirse al seminario en línea a través de una computadora, un dispositivo digital o por la línea de conferencia.
Esta reunión del grupo de trabajo se grabará y la lista de grabaciones y participantes se publicará en la página web de CARB. La reunión podría finalizar antes de la hora indicada si se responden todas las preguntas y comentarios antes de la hora de finalización del seminario web. No se permite la asistencia presencial a esta reunión.
Antecedentes
Plan de financiamiento anual
El plan de financiamiento anual es el proyecto de cada año para gastar los fondos de Transporte Bajo en Carbono y AQIP asignados a la CARB en el presupuesto del Estado. Para más información sobre el Plan de Financiamiento del año fiscal 2025-26, visite la página web del Plan de Financiamiento.
Proyecto de incentivos para camiones y autobuses limpios (HVIP)
Apoya la compra de los vehículos más limpios disponibles proporcionando vales para compensar el costo incremental de los camiones y autobuses medianos y pesados. Ofrece incentivos de compra para una amplia variedad de tipos de vehículos de carretera medianos y pesados, mientras que las reservas ofrecen un apoyo centrado en determinadas vocaciones, como los camiones de acarreo, los autobuses de transporte público y los autobuses escolares públicos.
Proyecto piloto de pequeñas flotas electrónicas innovadoras (ISEF)
Una reserva dentro de HVIP diseñada para ayudar a las pequeñas flotas y a los operadores propietarios individuales a acceder a los vehículos de emisiones cero. A través de los proveedores, las pequeñas flotas tienen la oportunidad de acceder a los beneficios de los bonos mediante arrendamientos con todo incluido, uso compartido de camiones entre iguales, camiones como servicio y otros modelos de negocio alternativos.
Bonos para equipos todoterreno limpios (CORE)
Este proyecto está diseñado para animar a las empresas californianas a comprar o alquilar equipos todoterreno más limpios. CORE ofrece un proceso simplificado de vales o cupones, a través del cual los compradores pueden recibir financiamiento para ayudar a compensar el mayor costo de los equipos todoterreno de emisiones cero. Los vales están disponibles por orden de llegada.
Estrategia de Inversión a Largo Plazo en Vehículos Pesados
Este documento, basado en el trabajo de años anteriores, proporciona una hoja de ruta trienal para los incentivos del Programa de Transporte Bajo en Carbono y Mejora de la Calidad del Aire (AQIP) (conocidos colectivamente como Incentivos para el Transporte Limpio), específicos para el sector del transporte pesado (HD), con el fin de contribuir al logro de los objetivos estatales en materia de cambio climático y calidad del aire. La Estrategia, exigida por el Proyecto de Ley del Senado 1403, el Programa de Tecnología de Camiones, Autobuses y Vehículos Todoterreno Limpios de California (Lara, Capítulo 370, Estatutos de 2018), identifica las áreas prioritarias y los niveles recomendados de financiación para incentivos, e incluye una actualización sobre los autobuses escolares que operan en todo el estado. Este documento se incorporará al próximo Plan de Financiación para Incentivos para el Transporte Limpio del año fiscal 2025-26.
Contact
Si tiene preguntas sobre el grupo de trabajo, comuníquese con Nicole Hutchinson
Si necesita alguna adaptación especial o necesita este documento en un formato alternativo (por ejemplo, Braille, letra grande) o en otro idioma, por favor póngase en contacto con Alexandria Vitali lo antes posible. Los usuarios de TTY/TDD/voz a voz pueden marcar el 711 para el Servicio de Retransmisión de California.
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