|
In English
Grupo de trabajo público el 30 de mayo de 2025
La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) le invita a un grupo de trabajo sobre la aplicación de los programas HVIP, ISEF, y CORE, incluidos los cambios aprobados por la Junta en el Plan de Financiamiento del Año Fiscal (AF) 2024-25 para Incentivos al Transporte Limpio. Cada año, el personal lleva a cabo grupos de trabajo como parte del proceso público que sigue a la aprobación del Plan de Financiamiento por parte de la Junta para definir nuevos mecanismos y criterios para el Año Fiscal, al tiempo que se completan las actualizaciones anuales del Manual de Implementación. El orden del día de la reunión se publicará en la página web del Programa de inversiones en transporte con bajas emisiones de carbono y mejora de la calidad del aire antes de la reunión.
La reunión del grupo de trabajo se llevará a cabo a través de un seminario web de Zoom en la siguiente fecha y hora:
Fecha: 30 de Mayo de 2025
Hora: 1:00 p.m. - 3:00 p.m. Pacific
Ubicación: Junta virtual
Para participar en el grupo de trabajo, inscríbase antes de la reunión.
Tras inscribirse, recibirá un correo electrónico de confirmación con información para unirse al seminario en línea a través de una computadora, un dispositivo digital o por línea de conferencia. Cada enlace de reunión del correo electrónico de confirmación es único, por lo que le rogamos que no lo comparta con otras personas. Cada persona que desee participar debe inscribirse por separado y deberá utilizar el enlace único que se le enviará para acceder al seminario web. Tenga en cuenta que no hay opción de asistencia en persona para esta reunión. La reunión puede terminar antes de la hora de finalización especificada si todas las preguntas y comentarios se abordan antes de la hora de finalización designada para el seminario web. Esta reunión del grupo de trabajo será grabada y un enlace a la grabación estará disponible dos semanas después de la fecha de la reunión en la Página de Reuniones y Talleres de Inversiones en Transporte Bajo en Carbono.
Antecedentes
Inversiones Climáticas de California y Financiamiento de Transporte Bajo en Carbono:
El programa de Transporte Bajo en Carbono es parte de California Climate Investments, un programa estatal que destina miles de millones de dólares de Cap-and-Trade a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, fortalecer la economía y mejorar la salud pública y el medio ambiente, particularmente en comunidades desfavorecidas. El Programa de Transporte con Bajas Emisiones de Carbono de la CARB está diseñado para acelerar la transición hacia un transporte de mercancías y pasajeros con bajas emisiones de carbono, dando prioridad a proporcionar beneficios económicos y para la salud a las comunidades más desfavorecidas de California. Estas inversiones también reducen las emisiones de precursores de ozono y las emisiones de partículas diésel tóxicas, apoyando los objetivos del Estado en estas áreas.
El Programa de Mejora de la Calidad del Aire (AQIP) fue establecido por la Ley de Combustibles Alternativos y Renovables, Tecnología de Vehículos, Aire Limpio y Reducción de Carbono de California de 2007 (AB 118, Estatutos de 2007, Capítulo 750). Cada año, el poder legislativo asigna fondos a CARB para estos incentivos destinados a reducir las emisiones y apoyar las demostraciones e implantaciones de tecnologías avanzadas.
Plan de financiamiento anual:
El plan de financiamiento anual es el proyecto de cada año para gastar los fondos de Transporte Bajo en Carbono y AQIP asignados a la CARB en el presupuesto del Estado. El plan de financiamiento para el año fiscal 2024-25 incluía un total de 34,9 millones de dólares en fondos para el transporte limpio asignados a la CARB en la Ley Presupuestaria de 2024. Al diseñar estas inversiones, la CARB se esfuerza por maximizar los beneficios para las comunidades desfavorecidas, las comunidades con bajos ingresos y los hogares con bajos ingresos.
Para más información sobre el Plan de Financiamiento del AF 2024-25, visite la página web del Plan de Financiamiento.
Proyecto de incentivos para camiones y autobuses limpios (HVIP):
Apoya la compra de los vehículos más limpios disponibles proporcionando vales para compensar el costo incremental de los camiones y autobuses medianos y pesados. Ofrece incentivos de compra para una amplia variedad de tipos de vehículos de carretera medianos y pesados, mientras que las reservas ofrecen un apoyo centrado en determinadas vocaciones, como los camiones de acarreo, los autobuses de transporte público y los autobuses escolares públicos.
Proyecto piloto de pequeñas flotas electrónicas innovadoras (ISEF):
Una reserva dentro de HVIP diseñada para ayudar a las pequeñas flotas y a los operadores propietarios individuales a acceder a los vehículos de emisiones cero. A través de los proveedores, las pequeñas flotas tienen la oportunidad de acceder a los beneficios de los bonos mediante arrendamientos con todo incluido, uso compartido de camiones entre iguales, camiones como servicio y otros modelos de negocio alternativos.
Bonos para equipos todoterreno limpios (CORE):
Este proyecto está diseñado para animar a las empresas californianas a comprar o alquilar equipos todoterreno más limpios. CORE ofrece un proceso simplificado de vales o cupones, a través del cual los compradores pueden recibir financiamiento para ayudar a compensar el mayor costo de los equipos todoterreno de emisiones cero. Los vales están disponibles por orden de llegada.
Contacto
Si tiene preguntas sobre el grupo de trabajo, comuníquese con Inder Atwal, Especialista en Contaminación del Aire.
Si necesita alguna adaptación especial o necesita este documento en un formato alternativo (por ejemplo, Braille, letra grande) o en otro idioma, envíe un correo electrónico a Incentivos para el transporte limpio lo antes posible. Los usuarios de TTY/TDD/voz a voz pueden marcar el 711 para el Servicio de Retransmisión de California.
|
