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La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y la Comisión de Energía de California (CEC) los invita a participar en una reunión comunitaria. Esta reunión es para ayudarnos a entender cómo el estado puede crear una transición confiable, segura, equitativa y asequible para dejar de usar combustibles derivados del petróleo conforme con la disminución de la demanda de petróleo en el estado. Sus aportes e historias personales ayudarán a informar un “Plan de Transición de Combustibles para el Transporte” preparado por la CEC y CARB conforme con el Proyecto de Ley del Senado (SB) X1-2. (Skinner, Chapter 1, Statutes of 2023) y SB 124 (Committee on Budget and Fiscal Review, Chapter 53, Statutes of 2023).
Richmond
Fecha: Miércoles 29 de enero de 2025
Hora: 7:00 PM to 8:30 PM
Lugar: Nevin Community Center
598 Nevin Ave, Richmond, CA 94801
Bakersfield
Fecha: Martes 4 de febrero de 2025
Hora: 6:30 PM to 8:00 PM
Lugar: East Bakersfield Veterans Building
2101 Ridge Rd, Bakersfield, CA 93305
Wilmington
Fecha: Miércoles 5 de febrero de 2025
Hora: 6:30 PM to 8:00 PM
Lugar: Wilmington Recreation Center
325 N Neptune Ave, Wilmington, CA 90744
Se proporcionarán servicios de interpretación en español en estas reuniones.
Sus comentarios se tomarán en cuenta para integración en el Plan de Transición de Combustibles para el Transporte con fines de garantizar que el plan refleje y represente una amplia gama de perspectivas e inquietudes de la comunidad.
Si no puede asistir a la reunión en persona, puede enviar sus comentarios a través de la información de contacto que se encuentra en este anuncio. La CEC y CARB también organizarán un taller virtual esta primavera para recopilar aportes públicos adicionales. Se emitirá un aviso una vez que se programe el taller.
El Historial
La SB X1-2 se convirtió en ley en marzo de 2023 en respuesta a los aumentos repentinos en los precios de la gasolina que ocurrieron el otoño anterior y hace lo siguiente:
- Autoriza a la CEC a establecer un “margen bruto de refinación de gasolina” máximo (diferencia entre el precio del petróleo crudo que pagan las refinerías y el precio al que venden la gasolina al público).
- Establece un organismo de control independiente dentro de la CEC para monitorear el mercado de la gasolina.
- Establece requisitos de informes nuevos y revisados para las industrias en la cadena de suministro de gasolina.
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Requiere que la CEC produzca y actualice periódicamente una Evaluación de Combustibles para el Transporte para identificar métodos que garantizan un suministro confiable y asequible de combustibles para el transporte.
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Requiere que la CEC y CARB produzcan en conjunto un Plan de Transición de Combustibles para el Transporte que se base en la Evaluación de Combustibles para el Transporte y que debe incluir “un debate sobre cómo garantizar que el suministro de petróleo y combustibles alternativos para el transporte sea asequible, confiable, equitativo y adecuado para satisfacer la demanda de esos combustibles para el transporte [descritos en el Plan de Alcance de 2022]”.
El Plan de Transición de Combustibles para el Transporte se está preparando con la consulta de un grupo de trabajo multipartidista integrado por miembros que son de “la justicia ambiental, el laborismo, la protección ambiental, el uso de la terreno y la salud pública, miembros que representan a los productores y refinadores de combustible en el estado, y miembros que representan a las agencias estatales, regionales y locales” (Código de Recursos Públicos, Sección 25371.3).
Contáctenos para más información
Si tiene preguntas o comentarios sobre estas reuniones, requiere adaptaciones especiales o necesita materiales en un formato alternativo (es decir, Braille, letra grande), por favor comuníquese con Jonathan Blufer por correo electrónico o por teléfono al (279) 208-7687.
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