Taller: Incentivos Drive Forward para la movilidad individual y comunitaria

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Marzo 9 del 2026

Taller: Incentivos Drive Forward para la movilidad individual y comunitaria

Únete a nosotros el 24 de marzo del 2026 

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La Junta de Recursos del Aire de California (CARB o Junta) lo invita a avanzar y participar en un taller virtual para debatir la siguiente fase de las políticas de incentivos que apoyen el transporte limpio para proyectos de movilidad individual y comunitaria. Asista al taller para aprender más sobre la iniciativa de incentivos Drive Forward de CARB, dado el presupuesto propuesto por el Gobernador para el año fiscal 2026-27.  

En este taller, vamos a: 

  • Continuar la discusión de noviembre sobre la compra de camiones livianos y los incentivos para movilidad comunitaria 
  • Presentar el nuevo programa de incentivos ZEV propuesto por el Gobernador identificado en el Presupuesto Propuesto del Gobernador 
  • Recopilar opiniones sobre qué recursos adicionales pueden ser necesarios 

El taller se llevará a cabo de forma virtual vía Zoom en la siguiente fecha y hora: 

Fecha:                        Martes, 24 de Marzo del 2026
Hora:
                          9:00 a.m. to 1:00 p.m. (PT) (hora aproximada de finalización; puede ser antes de lo indicado)
Ubicación:                 
junta vitual por Zoom 

Regístrese

Se invita a todas las personas interesadas a asistir al taller de forma virtual. Por favor, regístrese para la reunión en el enlace de abajo. Después de registrarse, recibirá un correo electrónico con información sobre cómo unirse a la reunión mediante un dispositivo digital/computadora o teléfono el día de la reunión. 

Los materiales del taller estarán disponibles en la página web de CARB aproximadamente una semana antes del taller. Este taller se grabará y publicará aproximadamente dos semanas después de la fecha del taller. Un enlace a la grabación estará disponible y se publicará en la página web del Calendario de eventos de CARB. 



Contacto

Si tiene preguntas sobre el taller, por favor contacte a Chelsey Batchelder, Analista Asociada de Programas Gubernamentales, al correo electrónico chelsey.batchelder@arb.ca.gov o al (279) 208-7401. 

Si necesita una adaptación especial o necesita este documento en un formato alternativo (es decir, Braille, letra grande) u otro idioma, por favor contacte a Chelsey Batchelder, Analista Asociada de Programas Gubernamentales, por correo electrónico a chelsey.batchelder@arb.ca.gov o al (279) 208-7401lo antes posible. Los usuarios de TTY/TDD/Voz a Voz pueden marcar el 711 para el Servicio de Retransmisión de California. 


Nota importante sobre la interpretación del lenguaje 

Debido a limitaciones presupuestarias, estamos actualizando nuestro proceso para ofrecer servicios de interpretación de idiomas (por ejemplo, español, lenguaje de señas americano, etc.) en reuniones públicas. De acuerdo con la Ley de Servicios Bilingües Dymally-Alatorre (Código de Gobierno 7290-7299.8), se proporcionará interpretación de idiomas cuando al menos el 5% de los asistentes previstos soliciten dichos servicios. Los participantes registrados pueden solicitar servicios en nombre de otros con anticipación para garantizar que se satisfagan sus necesidades. Usted, o alguien en su nombre, debe solicitar servicios de interpretación de idiomas al menos 10 días calendario antes de la fecha de la reunión. 


Antecedentes

Si quiere revisar la presentación y los materiales del taller anterior, puedes encontrarlos en nuestra Página del Taller de: Incentivos Drive Forward 

En la primavera del 2025, el gobierno federal tomó medidas sin precedentes alegando invalidar las exenciones de la Ley de Aire Limpio de California para la aplicación de tres programas de aire limpio y clima relacionados con vehículos. 

En respuesta, California presentó una demanda para impugnar las acciones ilegales del gobierno federal. Ese caso sigue en curso. Además, el gobernador Gavin Newsom firmó la Orden Ejecutiva N-27-25 el 12 de junio del 2025. Esta orden reafirma el compromiso del estado de reducir la contaminación atmosférica nociva del transporte y proteger la salud pública, incluyendo dirigir a CARB a comenzar a trabajar en su próxima ronda de estándares de emisiones de fuentes móviles, conforme a la legislación estatal y federal, para reducir los criterios de contaminantes atmosféricos, gases de efecto invernadero y emisiones tóxicas. Según la Orden Ejecutiva, CARB considerará estándares que sean "una medida adicional para basarse en las regulaciones existentes o como medida alternativa para su despliegue si las desaprobaciones federales de las exenciones de Carros Limpios Avanzados II, Camiones Limpios Avanzados y Ómnibus de Servicio Pesado no son invalidadas en los tribunales." 

La iniciativa Drive Forward reafirma el liderazgo de California en política de aire limpio y clima, marcando el rumbo para la siguiente fase de los programas estatales de vehículos livianos, medianos y pesados. 

Drive Forward continúa con el compromiso de California de cumplir con los estándares estatales y nacionales de calidad del aire, alcanzar objetivos climáticos y de aire limpio, y proteger la salud pública mediante estándares estrictos para vehículos. Drive Forward apoyará el desarrollo de regulaciones para vehículos livianos, medianos y pesados, programas de incentivos, divulgación y educación, así como programas y políticas de apoyo que permitan un uso limpio de vehículos. 

Este esfuerzo avanzará aún más en las tecnologías limpias disponibles hoy para garantizar que California cumpla con sus obligaciones en materia de calidad del aire y clima. 

El gobernador mantiene su compromiso de proteger la salud pública y lograr la agenda climática líder a nivel mundial de California proponiendo 200 millones de dólares para un nuevo programa de incentivos para vehículos livianos de pasajeros cero emisiones (ZEV). 

Su aportación ayudará a definir prioridades y a garantizar que estemos listos para implementar los programas rápidamente una vez aprobado el presupuesto. Esto es especialmente necesario al entrar en el próximo ciclo legislativo.