PROPOSITION 411
TUCSON DELIVERS: BETTER STREETS
CITIZENS’ OVERSIGHT COMMISSION APPROVES
PHASE 1 PRESERVATION AND RESURFACING PROJECT LIST
On Tuesday, June 27, 2023, the Independent Oversight and Accountability Commission (IOAC), approved the Phase 1 neighborhood roadway improvement projects for Proposition 411 – Tucson Delivers: Better Streets | Safe Streets, the voter-approved 10-year half-cent sales tax extension to fund neighborhood street improvements and systemwide street safety projects.
Phase 1 includes preservation and resurfacing projects within the Tucson Delivers Better Streets program, plus the previously approved initial project list. The overall program schedule will be divided into three separate phases – Phase 1, Phase 2 and Phase 3.
“Thanks to the members of the Independent Oversight and Accountability Commission for their commitment in moving Prop 411 forward,” said Samuel Credio, Director of the Tucson Department of Transportation and Mobility. “Phase 1 represents a significant investment in taxpayer dollars for improving the condition of our streets.”
The Phase 1 plan represents $240 million of the total $590 million Prop 411 investment.
The IOAC approved the Phase 1 projects using the following selection criteria:
- Lowest Overall Condition Index (OCI) of roadway condition.
- Ward Proportionality – funding invested in each ward that is equivalent to the percentage of neighborhood streets within that ward.
- Equity – an equity adjustment score is given to a neighborhood that is identified as an area with higher transportation needs as defined in the city’s Move Tucson plan.
Other considerations for prioritization also include Prop 407 Tucson Delivers Strong Connections Bicycle Boulevard projects and coordination with underground utility work.
Within the 10-year program, every neighborhood street in the city limits will be improved.
The IOAC is a 10-member citizens’ oversight group appointed by the Mayor and Council and City Manager to select and prioritize neighborhood roadway projects in the Prop 411 Tucson Delivers Better Streets program. Additionally, the IOAC monitors progress and expenditures to ensure funds are spent as directed by voters.
For more information about Tucson Delivers: Better Streets | Safe Streets and an interactive map of the approved projects, visit https://tucsondelivers.tucsonaz.gov/pages/better-streets-safe-streets.
The estimated sales tax revenue over this 10-year period is projected to be $740 million. Of that estimated funding, 80 percent, or $590 million, will be dedicated to improving the condition of every city neighborhood street (Better Streets); and 20 percent, or $150 million, will be dedicated to safe street improvements that benefit all users and modes (Safe Streets).
As part of Prop 411, the Mayor and Council approved a five-year Collector Street Program for street improvements. The IOAC will also oversee the Collector Street Program and select eligible collector street projects. Projects in the Collector Street Program are funded separate from Proposition 411 tax revenues, including Highway User Revenue Funds (HURF) and General Funds. An initial collector street project plan was approved by the IOAC on February 13, 2023.
The City’s Complete Streets Coordinating Council (CSCC) will oversee the Safe Street Projects as part of the initiative. In December 2022, the CSCC approved an initial safety improvement project list and allocated funding for projects within four major safe street project categories, including sidewalk and pedestrian accessibility improvements, bicycle network enhancements, systemwide safety improvements, and traffic signal technology upgrades.
PROPOSICIÓN 411
TUCSON DELIVERS: BETTER STREETS
COMISIÓN DE VIGILANCIA CIUDADANA APRUEBA
LISTA DE PROYECTOS DE PRESERVACIÓN Y REPARACIÓN DE LA FASE 1
El martes 27 de junio de 2023, la Independent Oversight and Accountability Commission (IOAC) aprobó la Fase 1 de los proyectos de mejora de las carreteras vecinales de la Proposición 411 – Tucson Delivers: Better Streets | Safe Streets, la extensión del impuesto sobre las ventas de medio centavo de 10 años aprobada por los votantes para financiar mejoras en las calles de los vecindarios y proyectos de seguridad en las calles de todo el sistema.
La Fase 1 incluye proyectos de preservación y repavimentación dentro del programa Tucson Delivers Better Streets, además de la lista inicial de proyectos previamente aprobada. El cronograma general del programa se dividirá en tres fases separadas: Fase 1, Fase 2 y Fase 3.
Samuel Credio, Director del Departamento de Transporte y Movilidad de Tucson, dijo: "Gracias a los miembros de la Independent Oversight and Accountability Commission por su compromiso de hacer avanzar la Proposición 411, la Fase 1 representa una inversión significativa en dólares de los contribuyentes para mejorar la condición de nuestras calles".
El plan de la Fase 1 aprobada representan $240 millones de la inversión total de $590 millones de la Prop 411.
El IOAC aprobó los proyectos de la Fase 1 utilizando los siguientes criterios de selección:
- Índice de condición general más bajo (OCI) de la condición de la carretera.
- Proporcionalidad del distrito: financiamiento invertido en cada distrito que es equivalente al porcentaje de calles de vecindario dentro de ese distrito.
- Equidad: se otorga un puntaje de ajuste de equidad a un vecindario que se identifica como un área con mayores necesidades de transporte, según se define en el plan Move Tucson de la ciudad.
Otras consideraciones para la priorización también incluyen la Proposición 407 Tucson Delivers Strong Connectios para los proyectos del bulevar de bicicletas y la coordinación con el trabajo de servicios públicos subterráneos.
Dentro del programa de 10 años, se mejorarán todas las calles del vecindario en los límites de la ciudad.
El IOAC es un grupo de supervisión de ciudadanos de 10 miembros designado por el alcalde, el concejo y el administrador de la ciudad para seleccionar y priorizar los proyectos de carreteras del vecindario en el programa Prop 411 Tucson Delivers Better Streets. Además, el IOAC supervisa el progreso y los gastos para garantizar que los fondos se gasten según las instrucciones de los votantes.
Para obtener más información acerca de Tucson Delivers: Better Streets | Safe Streets y un mapa interactivo de los proyectos aprobados, visite https://tucsondelivers.tucsonaz.gov/pages/better-streets-safe-streets.
La recaudación estimada del impuesto sobre las ventas durante este periodo de 10 años asciende a 740 millones de dólares. De esa financiación estimada, el 80%, es decir, 590 millones de dólares, se dedicará a mejorar el estado de todas las calles de los barrios de la ciudad (Better Streets); y el 20%, es decir, 150 millones de dólares, se dedicará a mejoras seguras de las calles que beneficien a todos los usuarios y a todos los modos de transporte (Safe Streets).
Como parte de la Proposición 411, el Alcalde y el Concejo aprobaron un Collector Street Program de cinco años para mejoras de calles. El IOAC también supervisará el Collector Street Program y seleccionará los proyectos de calles colectoras elegibles. Los proyectos en el Collector Street Program se financian por separado de los ingresos fiscales de la Proposición 411, incluidos los Highway User and General Funds (HURF) y los fondos generales. El IOAC aprobó un plan inicial de proyecto de calle colectora el 13 de febrero de 2023.
El Complete Streets Coordinating Council (CSCC) de la Ciudad supervisará los Safe Streets Projects como parte de la iniciativa. En diciembre de 2022, la CSCC aprobó una lista inicial de proyectos de mejora de la seguridad y asignó fondos para proyectos dentro de cuatro categorías principales de proyectos de calles seguras, que incluyen mejoras en la accesibilidad de las aceras y los peatones, mejoras en la red de bicicletas, mejoras en la seguridad de todo el sistema y mejoras en la tecnología de señales de tránsito.
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